На протяжении двух с половиной лет в областном центре реализуются мероприятия транспортной реформы, нацеленные на комплексные изменения в сфере общественных перевозок. Курс на изменения был начат летом 2022 года.
Рельсобусы и новые автобусы
Один из этапов реформы — обновление подвижного состава. Сейчас автопарк городского перевозчика заменен на 80%. Ежедневно на линиях курсирует 195 новых современных автобусов на газомоторном топливе. Вся техника оснащена кондиционерами, видеонаблюдением, бесконтактной системой оплаты проезда. Также городской транспорт адаптирован для поездок маломобильных пассажиров. В рамках реформы в Южно-Сахалинске планируется полностью обновить подвижной состав до 2027 года.
Второе важное направление работы — перевод с августа 2022 года всех перевозчиков на брутто-контракты. Эта мера, по мнению директора центра управления городской мобильностью Александра Макарова, существенно улучшила регулярность сообщения.
«Сегодня транспорт курсирует регулярно: с раннего утра и до позднего вечера. Удалось уйти от так называемых, гонок водителей за пассажирами. Теперь перевозчики получают оплату за выполнение рейсов по расписанию, вне зависимости от того, сколько они перевезли пассажиров», — отметил Александр Макаров.
За 2,5 года удалось интегрировать железнодорожный транспорт в сеть общественных перевозок. Теперь из разных районов областной столицы можно доехать до центра без пробок на рельсобусах. Для удобства горожан создано 7 транспортно-пересадочных узлов. Для владельцев транспортных карт действует система бесплатных пересадок в течение 45 минут. Также действуют абонементы на день, неделю и месяц. Объединение железной дороги и автобусного сообщения в единую систему не только снизило нагрузку на инфраструктуру города, но и позволило достичь главного эффекта для людей — поездки без пробок и в комфортных условиях.
Жители города отмечают положительный эффект от нововведений, которые произошли благодаря реализации транспортной реформы.
Мнения пассажиров
«За последний год я увидел много позитивных изменений в общественном транспорте: старые автобусы заменили на более новые, кресла стали намного удобнее; через валидаторы быстрее оплачивать проезд. Многие маршруты стали ходить намного чаще, попадаю домой в среднем на 15 минут раньше», — поделился южносахалинец Санжар Раижбеков.
«Живу в Южно-Сахалинске 79 лет и вижу изменения. Сейчас стало больше автобусов, они чаще ходят, меньше приходится ожидать на остановках. Вообще все хорошо. Автобусы теперь современные, комфортные. Жаловаться не на что», — рассказала пенсионерка Татьяна Виноградова.
«В Южно-Сахалинске очень удобный транспорт: автобусы часто ходят, их заменили на новые. Я всем доволен, особенно бесконтактной оплатой. Это современно», — отметил южносахалинец Алексей Безроднов.
Отметим, за 2,5 года в областном центре появилось более 100 новых автобусных остановок, оптимизирована маршрутная сеть. Также создан единый оператор, который контролирует работу общественного транспорта и обеспечивает оперативную обратную связь с пассажирами.
Напомним, транспортная реформа стартовала в Южно-Сахалинске в августе 2022 года по инициативе мэра Сергея Надсадина. Подготовка к масштабным изменениям началась с 2019 года. Работа в этом направлении будет продолжена. Так, для улучшения пропускной способности городских улиц, продолжится мониторинг состояния дорог, внедрение адаптированных светофоров, изменение схемы организации движения.