Многие имена героев, живших рядом с нами, не вписаны в учебники истории, но вклад их в Победу не менее значим. В послевоенные годы эти скромные люди работали учителями, их хорошо помнит поколение 50–70-х, когда никто о подвигах не спрашивал.
Огненные версты Скобкарева
Анатолий Ефимович Скобкарев работал учителем Быковской семилетней школы, позднее директором средней школы №1 города Долинска. Награжден орденами Красной Звезды, Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», медалью Жукова и другими, в том числе трудовыми наградами. Отличник народного просвещения РСФСР.
Война застала его школьником в кавказских Минеральных Водах. 23 октября 1941 года фашистские самолеты разбомбили родную школу. Анатолий и трое его друзей приписали себе год, пришли в военкомат и получили направление в Орджоникидзевское военно-пехотное училище.
Далее – младший лейтенант, командир взвода в составе 51-го гвардейского стрелкового полка 18-й дивизии 11-й армии. Как вспоминал фронтовик, в первые дни на передовой погибли больше половины выпускников училища, в том числе его школьные друзья.
В ходе Вильнюсской операции войсками 3-го Белорусского фронта под командованием генерала армии Ивана Черняховского 5 июля 1944-го был освобожден город Молодечно. Там младший лейтенант получил орден Красной Звезды.
По данным военной хроники, этот населенный пункт немцы оккупировали 26 июня 1941-го. Уже в июле в городе был создан лагерь «Шталаг-342». За три года через него прошло более 80 тысяч человек, свыше 33 тысяч погибли. Также в Молодечно размещался пересыльный лагерь «Дулаг-112» для советских военнопленных.
Известно, что командир взвода Скобкарев в дни освобождения объединил и повел в бой несколько отрядов партизан и подпольщиков, сражавшихся в тылу врага.
А дальше были длинные фронтовые дороги,
Скобкарев воевал в составе 18-й ударной дивизии, задача которой заключалась в прорыве обороны врага у границ Восточной Пруссии. Гитлеровцы создали там мощнейшую систему оборонительных рубежей. В августе 1944-го при взятии пятой оборонительной линии младший лейтенант был тяжело ранен в голову и отправлен в госпиталь в Москву.
После лечения вновь возвратился в строй в составе резервного 56-го запасного офицерского полка. С декабря 1944-го по июнь 1946-го служил командиром роты в рабочем батальоне пленных немцев, которые восстанавливали разрушенный ими Донецк. Выучил в совершенстве немецкий, что затем пригодилось и при изучении других языков.
А потом с отличием окончил Пятигорский пединститут и в 1950 году был направлен на Сахалин. На протяжении всей жизни вместе с женой Зоей Степановной они преподавали, прожили так 50 лет, вырастили и воспитали детей и внуков.
В 1994-м Зое Степановне также было присвоено звание Отличника народного просвещения РСФСР.
На Сахалине сегодня живут и работают их многочисленные родственники, в том числе учителя, которые выбрали эту профессию не случайно – был яркий пример служения людям и безграничной любви к подрастающему поколению.
Истребители механика Игошина
Ученики послевоенных лет Южно-Сахалинска хорошо помнят учителя математики школы №13 Евгения Романовича Игошина. Фронтовик награжден медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За освобождение Белгорода» и др. Отличник народного просвещения РСФСР.
В 1941-м его направили на учебу в Вольское училище авиамехаников, через год получил звание старшего сержанта-механика по эксплуатации и обслуживанию самолетов-истребителей того времени Як-1, Як-3, Як-7.
По данным Минобороны, сержант-механик Игошин награжден медалью «За боевые заслуги» за то, что в боевой обстановке в период со 2 мая 1944-го по 1 февраля 1945-го успешно обслужил на поле боя 112 боевых вылетов. За этот период отремонтировал 21 самолет и ни один не имел случаев отказа материальной части в полете. 27 июля 1944-го в воздушном бою на самолете ЯК-1 был пробит блок мотора – самолет он привел в полную боевую готовность в течение 14 часов».
Начиная от Одессы, они прошли с боями Кишинев, затем Бессарабию, Болгарию, Румынию. А вот в Югославии по приказу Сталина с особым заданием остановились на целый год.
Из сохранившихся воспоминаний: «К тому времени в Югославии не было авиации. Фашисты путем бомбардировки эту авиацию уничтожили буквально за две ночи, взлетные полосы разбомбили крупными бомбами, а самолеты просто сожгли, личный состав ушел в партизанские отряды. В то время, когда мы перебазировались в Югославию, нам пришел такой приказ: восстановить, возродить югославскую авиацию, научить их летать и обслуживать советские самолеты, и эти «Яки» подарить югославам, а самим отправиться дальше на других, новых машинах».
В апреле 1945-го они завершили свою миссию и с благодарностью от командования покинули Югославию.
После Югославии отправились в Венгрию в район озера Балатон, там должны были получить новые самолеты. Но получили радостное известие: война закончилась полной победой советских войск.
В 1948-м Игошин демобилизовался, и начались поиски профессии.
В то время в Южно-Сахалинске открывался педагогический институт, который должен был готовить кадры для нужд островной области – фронтовикам разрешалось поступать без экзаменов.
В поисках счастья на остров они приехали вместе с женой Валентиной Федоровной Кулабуховой.
Позднее ее имя вошло в летопись становления Сахалинской областной больницы. Будучи практикующим врачом, она внесла большой вклад в расширение лечебной базы учреждения, несколько лет работала главврачом, была награждена орденом Октябрьской революции и медалью «За трудовую доблесть». Заслуженный врач РСФСР.
Но трудные поначалу были годы на Сахалине, работали без отпусков и выходных. До обеда Евгений Игошин учился, вторую половину дня, до ночи, в библиотеке выдавал студентам книги. Жили при институте в небольшой комнатушке. После окончания учебы Евгению Романовичу предоставили квартиру и направили работать в 13-ю школу, которой он посвятил 43 года.
На Сахалине живут дети, внуки и правнуки педагога.
Буревестник Лаврова
И, конечно, как не упомянуть еще об одном авиамеханике, связанном судьбой с нашими островами?
Читатели старшего и среднего поколения прекрасно помнят великого актера театра и кино Кирилла Лаврова. Он лауреат всевозможных премий и званий, Герой Социалистического Труда. Однако первые его награды – это медали «За Победу над Германией» и «За Победу над Японией».
Кирилл из актерской семьи, его отец – народный артист СССР. Но идти по его стопам, сын, при полном, кстати, одобрении отца, не хотел. А хотел стать военным моряком. И в 1941 году собрался поступать в мореходку. Но – война, эвакуация, работа в колхозе, а в 1942–1943 годах подросток, как и многие его сверстники, стоял у станка токарем в Новосибирске на заводе боеприпасов. Как и все, рвался в армию. И, как только подошел призывной возраст, в 1943 году – невзирая на бронь, ринулся в военкомат. Но направили «технически подкованного» парнишку в Астраханское авиационно-техническое училище.
Летом 1945-го его военную часть сразу перебросили на Дальний Восток, где все только начиналось.
А потом пять лет службы в Буревестнике на Итурупе (581-й полк 255-й дивизии 10-й воздушной армии), где отвечал за техническое состояние бомбардировщиков «Пе-2».
Чем запомнился Итуруп? Снегом и небывалыми ветрами. А еще – самодеятельным театром гарнизонного клуба.
Все делали сами: сколачивали декорации из ящиков с продовольственного склада, разрисовывали бинты из медсанбата, учились накладывать грим, подбирали, а порой и сами шили костюмы, ставили свет… И вскоре Кирилл Лавров впервые вышел на подмостки в роли журналиста Боба Мэрфи в спектакле «Русский вопрос» Константина Симонова. Снискал овации сослуживцев и понял, что это судьба.
Дальнейший путь его в актеры был не прост, ведь не было никакого образования и опыта, кроме как в самодеятельности. Но он пробился, поскольку уже был закаленным семилетней армейской службой и итурупскими ветрами бойцом.
И своей игрой всегда учил зрителя чести, мужеству и достоинству.
