Иномарки могут стать дороже: что готовят для водителей Сахалина

Минпромторг предложил ужесточить условия льготного утильсбора для автомобилей, ввезённых из-за границы. Новые правила могут заработать в 2027 году.

Покупка иномарки из Японии, Кореи или Китая может стать ещё сложнее для сахалинских автомобилистов. Минпромторг России подготовил новые правила уплаты утилизационного сбора. Изменения затронут тех, кто самостоятельно ввозит машины для личного пользования, а также покупателей автомобилей, доставленных через страны Евразийского экономического союза.

Проект постановления опубликован 10 ноября на федеральном портале нормативных правовых актов. Документ пока проходит общественное обсуждение и не вступил в силу.

Месяц на регистрацию автомобиля

Одно из главных предложений касается льготного утилизационного сбора. Чтобы воспользоваться пониженной ставкой, владелец должен будет поставить ввезённую машину на государственный учёт в течение одного календарного месяца с даты оформления таможенного приходного ордера.

При этом автомобиль должен оставаться зарегистрированным на плательщика сбора не менее 12 месяцев. Если продать машину раньше установленного срока, потребуется доплатить утильсбор по ставкам, предусмотренным для автомобилей, ввезённых не для личного пользования.

Таким образом, новые условия особенно важны для тех, кто покупает иномарку за границей с расчётом на последующую перепродажу.

Что изменится для машин из других стран

Минпромторг также предлагает скорректировать расчёт утильсбора для автомобилей, ввезённых через государства Евразийского экономического союза, включая Казахстан, Киргизию, Армению и Белоруссию.

При определении суммы платежа планируется учитывать разницу между фактически уплаченными таможенными платежами и суммами, рассчитанными исходя из стоимости соответствующей модели по перечню Минпромторга.

Такие изменения могут уменьшить выгоду от отдельных схем ввоза автомобилей через соседние государства.

Подорожают ли иномарки на Сахалине?

Для островного региона, где традиционно востребованы японские автомобили, изменения представляют особый интерес. Новые требования могут повлиять на стоимость ввоза отдельных машин и условия их последующей продажи.

Однако утверждать, что все иномарки обязательно подорожают, пока нельзя. В самом проекте не предусмотрено повышения действующих коэффициентов утильсбора. Возможное изменение конечных цен будет зависеть от характеристик автомобиля, способа его ввоза и дополнительных расходов.

Отдельно стоит учитывать, что льготные ставки уже зависят от мощности двигателя. Для многих автомобилей мощнее 160 лошадиных сил действуют существенно более высокие платежи.

Когда заработают новые правила

Предполагается, что постановление вступит в силу в 2027 году. Точная дата пока не определена.

До принятия окончательного документа условия могут измениться. Поэтому сахалинцам, которые планируют заказывать автомобиль из-за границы, стоит заранее уточнять действующие правила расчёта утильсбора и регистрации машины.