Представители таксомоторных компаний на Сахалине выразили резкое несогласие с федеральным законопроектом № 481272-8, который в ближайшее время рассматривает Госдума, сообщает astv.ru.
Документ обязывает таксомоторные компании использовать исключительно автомобили российского производства. Участники рынка считают, что такие меры приведут к серьёзным финансовым последствиям как для бизнеса, так и для пассажиров.
Как пояснил владелец одного из сахалинских таксопарков, покупка новых автомобилей возможна только за счёт кредитов, которые в текущей экономической ситуации большинство предпринимателей просто не смогут потянуть. «Альтернатива — закрытие. В нынешних условиях это приговор», — отметил он.
Таксисты указывают и на ряд технологических и эксплуатационных недостатков отечественного автопрома. Среди главных претензий: высокая стоимость обслуживания, слабая износостойкость и ограниченная пригодность для работы в режиме интенсивных городских перевозок. По их мнению, без поддержки со стороны государства и переходного периода, отрасль может столкнуться с массовым уходом водителей и закрытием служб. Оставшиеся игроки рынка, скорее всего, будут вынуждены повысить тарифы, чтобы выжить.
Отдельно отмечается риск резкого роста числа нелегальных перевозчиков. Ужесточение требований, по мнению сахалинских перевозчиков, может способствовать возвращению на дороги «бомбил», чья деятельность не регулируется и не обеспечивает должного уровня безопасности для пассажиров.
В поддержку водителей и владельцев такси выступил Независимый профсоюз «Новый труд». Организация запустила сбор подписей против инициативы, настаивая на необходимости учитывать региональную специфику. По мнению активистов, без этого последствия реформы могут оказаться особенно тяжёлыми для транспортной системы отдалённых регионов, включая Сахалин и весь Дальний Восток.
Напомним, согласно действующей редакции законопроекта, новые правила вступят в силу уже 1 октября 2025 года.
